Atracție
Muzeul Locomotivelor cu Abur
Muzeul Locomotivelor cu Abur din Sibiu, inaugurat în 1994 pe Strada Dorobanților 22, în incinta fostului Depou CFR, conservă și expune 35 de locomotive cu abur, 2 macarale și 2 pluguri de zăpadă cu abur, construite între 1885 și 1959 în România, Germania, Austria, Ungaria, Polonia, SUA și Suedia. Colecția documentează istoria tracțiunii feroviare în Transilvania, regiune cu o rețea de căi ferate dezvoltată sistematic începând din a doua jumătate a secolului XIX. Reprezintă una dintre puținele colecții specializate de acest tip din România, accesibilă la circa 1,5 km de centrul istoric al Sibiului.
Muzeul Locomotivelor cu Abur din Sibiu este unul dintre puținele muzee din România dedicate exclusiv tracțiunii feroviare cu abur, amplasat pe Strada Dorobanților 22, în incinta fostului Depou CFR Sibiu, în imediata vecinătate a infrastructurii feroviare sibiene, pe partea opusă a gării. Muzeul a fost inaugurat la 23 august 1994, colecția propriu-zisă fiind adunată începând din 1991, cu scopul de a păstra, într-un spațiu bine supravegheat, cele mai valoroase locomotive rămase din rețeaua feroviară românească.
Colecția reunește 35 de locomotive cu abur, alături de 2 macarale și 2 pluguri de zăpadă cu abur, construite între 1885 și 1958-1959. Exponatele provin de la producători din România — Uzinele Domeniilor Reșița, Uzinele 23 August și Uzinele Malaxa din București —, dar și din Germania (Schwartzkopff, Borsig, Henschel, Schichau), Austria (Wiener Neustadt, Florisdorf), Ungaria (MAV Budapesta), Polonia (Chrzanow), Suedia și Statele Unite (Baldwin). Cel mai vechi exponat este o locomotivă din 1885, construită la Wiener Neustadt, lângă Viena, folosită inițial pentru transportul de călători între Transilvania și Imperiul Austriac. Colecția include atât locomotive cu ecartament larg, cât și modele înguste, specifice mocănițelor de munte; două dintre locomotive rămân funcționale și sunt scoase ocazional pe șine, cu prilejul unor evenimente speciale.
Locomotivele expuse oferă o documentare tehnică a evoluției transportului pe șine în spațiul carpato-dunărean, într-o perioadă în care rețeaua feroviară a Transilvaniei — administrată inițial de Imperiul Austro-Ungar — a început să se extindă sistematic, până în deceniile de după cel de-Al Doilea Război Mondial. Județul Sibiu a avut un rol important în istoria feroviară regională, nodul feroviar din oraș conectând Ardealul central cu Muntenia prin pasul Turnu Roșu.
Muzeul funcționează în aer liber, exponatele fiind expuse direct pe șinele fostului depou, ceea ce le conferă o patină autentică, dar și o expunere continuă la intemperii. Nu dispune de panouri explicative sistematice, însă lucrătorii CFR din zonă sunt de regulă dispuși să ofere informații suplimentare vizitatorilor. Merită vizitat pentru că oferă acces direct la echipamente tehnice feroviare de epocă, greu de întâlnit în condiții similare în România.
Strada Dorobantilor 22 Sibiu judetul Sibiu