Mocănița Huțulca de la Moldovița (calea ferată forestieră Moldovița-Argel)

Mocănița Huțulca pleacă din gara de cale îngustă din Moldovița, comuna Moldovița, județul Suceava. Ruta principală urcă pe valea Moldoviței până la Argel, pe circa 12 km, cu un tren tras de locomotivă cu abur, iar o a doua rută, cu locomotivă diesel, merge spre Vatra Moldoviței. Pentru această rută a fost construită o linie nouă, de 5 km, între gara Moldovița și Mănăstirea Moldovița, de lângă gara Vatra Moldoviței, anunțată în 2023 pentru Paștele din 2024. Prima cale ferată forestieră de la Moldovița a fost construită în 1888-1889 de Louis Ortlieb, proprietar de gater din München, pentru transportul lemnului, cu ecartament de 800 mm și un traseu inițial de 23,9 km, de la Moldovița la Roșoșa. În 1909 proprietarul, Fondul Bisericesc, a redus ecartamentul la 760 mm. După 1948 linia a intrat în sistemul căilor ferate forestiere (CFF). Transportul lemnului a continuat până în 2001, după care linia a fost abandonată. Din vara anului 2005 linia este administrată de Asociația pentru Păstrarea Liniilor Înguste din România, iar refacerea a fost condusă de austriacul Georg Hocevar. Locomotiva cu abur „Krauss” a fost construită în 1917 la uzinele Krauss din München, a funcționat în Austria până în 1971, a fost cumpărată în 2005 de la un colecționar, restaurată și pusă în funcțiune la Moldovița în 2007. În gara din Moldovița se văd depoul și vagoane vechi de cale îngustă. Trenul este exploatat turistic de echipa Mocănița Huțulca Moldovița, care publică programul curselor și sistemul de rezervare pe site-ul propriu. Programul trebuie verificat înainte de vizită.